SCHLITTELPLAUSCH 2017
Samstagmorgen, da hiess es früh aufstehen ! Schlitten packen und warm anziehen war die Devise :-) . Andrea, Sina, Xenia, Roli, Robin und Alisha machten sich auf den Weg nach Fideris GR.
Um 9.30 war Zwischenhalt und Treffpunkt mit Thomas auf dem Rastplatz Heidiland.
Danach war die Weiterfahrt nach Fideris. Wir liessen den Nebel hinter uns je weiter wir ins schöne Bündnerland fuhren.
In Fideris angekommen lösten wir unsere Tickets und machten noch ein paar coole Fotos am Automaten.
Dann bestiegen wir die Busse und liessen uns auf den Berg fahren, in die Fideriser Heuberge . Oben angekommen erwartete uns eine wunderbare Bergwelt ! Tolle Schneeverhältnisse und Sonnenschein
konnten wir geniessen. Im Bergrestaurant hatten wir uns natürlich noch etwas Mut angetrunken, dies mit einem feinem Kurvenoel-Kafi. Zur Stärkung gab es was zu Essen ab der feinen Karte vom
Restaurant. Zufrieden und satt machten wir uns auf den Weg zum Start der 12km Schlittelpiste.
Achtung fertig los... !
Impressions
Eine Stunde später waren wir wieder im Tal.
Die Fahrt war ein riesen Gaudi und alle Beteiligten hatten sehr viel Spass:-) !
Vielleicht gibt es eine Wiederholung im nächsten Jahr.... ;-) ?!
NEWS von TOYOTA
#RETTETDASSCHALTGETRIEBE
TOYOTA GAZOO RACING
Toyota beherzigt die Wünsche der Sportwagenfans und Kunden. Das Unternehmen gibt bekannt, dass in Europa in Kürze ein neuer GR Supra mit intelligentem Sechsgang-Schaltgetriebe (iMT) auf den Markt kommen wird. Es wird alle Fahrer und Fahrerinnen begeistern, die die Kontrolle und die Vorteile des präzise abgestimmten manuellen Schaltens zu schätzen wissen. Toyota ergänzt sein Modellangebot und wird künftig alle drei in Europa erhältlichen GR-Modelle mit Schaltgetriebe und drei Pedalen anbieten, zum einen als Serienausstattung (beim GR Yaris) und zum anderen als Option (beim GR Supra und beim GR86).
Ganz im Sinne der vom GR Supra bereits bekannten hochkarätigen Ingenieurskunst wurde für diese Weiterentwicklung nicht einfach eine Lösung von der Stange gewählt. Vielmehr wurden eigens ein neues Getriebe und eine neue Kupplung entwickelt, die der besonderen Leistungs- und Drehmomentcharakteristik des 3,0-Liter-Motors des GR Supra gerecht werden.
Gleichzeitig wurden die Bremsregelsysteme und die Radaufhängung des GR Supra für eine noch bessere Performance optimiert. Diese Optimierungen werden in der gesamten Modellreihe übernommen.
Die Modellreihe im neuen Look umfasst zudem das spezielle, besonders leichte Modell Race mit 3.0-Liter-Motor. Hinzu kommen das geringere Gewicht des Schaltgetriebes und weitere Spezifikationsänderungen, sodass das Leergewicht des Wagens um fast 40 kg gesenkt werden konnte. Dies wiederum steigert seine Agilität und ermöglicht ein noch besseres Handling.
NEUES SECHSGANG-SCHALTGETRIEBE
Das Schaltgetriebe des GR Supra wurde speziell für den Sechszylinder-Reihenmotor des Coupé entwickelt und auf diesen abgestimmt.
Dem Entwicklerteam gelang es, das bisherige Getriebegehäuse, die Antriebswelle und den Zahnradsatz zu modifizieren und auf Elemente wie das Akustikpaket zu verzichten, wodurch das Fahrzeuggewicht weiter gesenkt werden konnte.
Herzstück des Getriebes ist eine neu entwickelte Kupplung mit grösserem Durchmesser und verstärkter Tellerfeder. Diese neue Komponente mit grösserer Reibfläche und stärkerer Feder bietet die erforderliche hohe Leistungsfähigkeit für den besonders drehmomentstarken Motor des GR Supra.