Willkommen
Seit 23.11.1991 - Toyota Celica Supra Team
Aktuell:
Plausch-Höck 15.8.2019 19:30 Uhr
Sitzung-Höck 29.8.2019 19:30 Uhr
Restaurant Thalegg
Pfäffikerstrasse 27 / 8310 Kemptthal
Über uns
Unser Team wurde 23.11.1991 gegründet, im Gründungsjahr waren wir 8 Mitglieder, heute sind es 24 Personen, dazu kommen auch einige Kinder.
Agenda
Wir unternehmen regelmässig etwas und treffen uns zum Höck jeweils im Restaurant Thalegg in Kemptthal
Berichte
In der Geschichten-Ecke gibt's einige lesenswerte Berichte über unsere Ausflüge, Celica-Treffen und über das was wir sonst noch so unternehmen.
Toyota Celica
In der Toyota-Typenreihe war der Celica eigentlich die Coupé-Version des Carina, stilistisch allerdings unterscheiden sich beide grundlegend. Die Premiere war 1970 auf der Tokio Motor Show, der Auslieferungsbeginn in Europa war im Januar 1971.
Toyota Supra
Der erste Celica Supra (Mark 1 oder MK I) basierte auf der Liftback Variante der zweiten Celica Generation, die 1978 eingeführt. wurde. Der Celica Supra oder Celica XX wie er in Japan genannt wurde, hatte einen verlängerten Radstand, eine luxoriöse Ausstattung und einen Sechszylinder Motor (4M-E) mit Bezineinspritzung.
Rally History
Toyota und auch der Celica hatten eine lange Rally Tradition. Ab 1972 röhren wagemutige Männer mit den japanischen Wagen um die Wette mit anderen Herstellern, anfänglich aber mit eher bescheidenem Erfolg. Erst mit den hochtechnisierten Wagen der Neuzeit konnte Toyota zeigen, das nichts unmöglich ist.
NEWS von TOYOTA
TOYOTA GAZOO Racing bringt 2020 den GR Supra GT4 in den Verkauf
TOYOTA GAZOO Racing hat für 2020 die Lancierung des GR Supra GT4 in Rennversion für Kundenteams bestätigt. Dies entspricht den wachsenden weltweiten Erwartungen nach der Präsentation des GR Supra GT4 Concept auf dem Genfer Automobilsalon im März und nach dem Einsatz des GR Supra bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring im Juni. TOYOTA GAZOO Racing will damit den Fokus auf den Kundenmotorsport verstärken und Interessierten in aller Welt die Teilnahme an Rennen ermöglichen. Das daraus erwachsende Feedback wird einen wertvollen Beitrag zur ständigen Verbesserung und Weiterentwicklung liefern.
GR Supra GT4 Spezifikationen:
Aufbau
Länge 4460 mm
Breite 1855 mm
Höhe 1250 mm
Bauart Stahlkarosserie mit hochstabilem Überrollkäfig
Frontspoiler Naturfaserverbund
Heckspoiler Naturfaserverbund
Treibstofftank Motorsportspezifikation mit Schnelltanksystem
Fahrersitz Rennsitz nach FIA-Standard
Motor und Kraftübertragung
Motortyp Reihensechszylinder mit einem Twin-scroll Turbolader
Hubraum 2998 cm3
Kraftübertragung Automatik, Hinterradantrieb
Schmierstoffe Ravenol
Auspuffsystem Akrapovič 3
Aufhängung, Lenkung und Räder
Vorderradaufhängung MacPherson Federbeine
Hinterradaufhängung Mehrlenkerkonstruktion
Lenkung Elektrische Zahnstangenlenkung
Reifen Pirelli
Felgen Fünfloch 11x18 Zoll